Unai García se impone en el asfalto de Madrid

La Copa Toyota Kobe Motor entraba en su recta final el pasado fin de semana disputando el Rallye Comunidad de Madrid – RACE. La única prueba de asfalto puntuable para la Copa Toyota Kobe Motor hacía que los equipos tuviesen que cambiar completamente la configuración de los pequeños Aygo, y su pilotaje, para adaptarse a los tramos madrileños, y a la lluvia, que sería protagonista en la primera etapa, exigiendo el máximo a los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres.

Precisamente en esta primera etapa, el equipo formado por Sergio López y Sergio Gallego iba a dar la sorpresa, siendo los más rápidos en los dos primeros tramos, seguidos por Jonathan Gómez y Daniel Pereda. Entre tanto, Unai García y Eguzkiñe Enríquez eran terceros, mientras que Alejandro Martín y Kevin Peñate se situaban cuartos, ambos peleando por el título de la Copa Kobe Motor.

La segunda pasada por los tramos del viernes comenzaba con Alejandro Martín y Kevin Peñate recortando distancias en el primero de los tramos, pero Sergio López y Sergio Gallego respondían en el segundo tramo. Por detrás, Unai García y Eguzkiñe Enríquez conseguían superar a Jonathán Gómez y Daniel Pereda.

La jornada del viernes terminaba con la primera pasada por el circuito del Jarama, donde, a priori, Sergio López contaba con una pequeña ventaja, por participar también en competiciones en circuito. Pero las cosas no iban a salir como esperaban, y Jonathan Gómez y Daniel Pereda marcaban el mejor tiempo, por delante de Unai García y Eguzkiñe Enríquez, que se mantenían segundos, mientras que Alejandro Martín y Kevin Peñate continuaban cuartos.

El sábado, la acción se centraba en el Circuito del Jarama, con distintas variaciones, incluyendo también una zona de tierra. Unai García y Eguzkiñe Enríquez marcaban el mejor crono en la primera pasada, mientras que Alejandro Martín y Kevin Peñate serían los más rápidos en las dos pasadas finales. No podían seguir el ritmo Sergio López y Sergio Gallego, que terminaban cediendo ante el dúo de cabeza de la Copa Toyota Kobe Motor, al igual que Jonathan Gómez y Daniel Pereda.

La victoria finalmente era para Unai García y Eguzkiñe Enríquez, seguidos por Alejandro Martín y Kevin Peñate, mientras que el podio lo completaban Sergio López y Sergio Gallego.

La Copa Toyota Kobe Motor disputará su última cita el próximo fin de semana, con motivo del Rallye de Tierra de Madrid.

Clasificación Copa Kobe Motor Rallye Comunidad de Madrid – RACE

1º Unai García – Eguzkiñe Enríquez 1:36:05,4
2º Alejandro Martín – Kevin Peñate +12,6
3º Sergio López – Sergio Gallego +27,2
4º Jonathan Gómez – David Pereda +56,0
5º Sergio Arenas – Joaquín Carrascosa +2:02,3
6º Víctor González – Juan Antonio Gil +5:02,4
7º César Sirvent – Fernando Giménez +8:05,6

 

Clasificación Copa Kobe Motor tras Rallye Comunidad de Madrid – RACE

1º Unai García 168 puntos
2º Alejandro Martín 166 puntos
3º Jonathan Gómez 130 puntos
4º Víctor González 111 puntos
5º Sergio Arenas 98 puntos
6º Sergio López 88 puntos
7º Javier Encinas 68 puntos
8º David Martín 61 puntos
9º Emilio Palencia 55 puntos
10º Pablo Suárez 27 puntos
11º Víctor Prim 23 puntos
12º César Sirvent 19 puntos

David Espasa logra el segundo puesto en el Rallye Costa Daurada

Este fin de semana se disputaba el Rallye Costa Daurada Legend, una prueba orientada a vehículos históricos, que discurría pro algunos de los tramos más míticos del Rallye de Cataluña del WRC, como son los de La Mussara, El Molar, o el Priorat. La prueba puntuaba para el Campeonato de Cataluña de Vehículos Clásicos, donde participaban David Espasa y Joan Codinachs a los mandos de su Peugeot 205 GTI calzado con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres.

Desde los primeros compases de la prueba, David Espasa y Joan Codinachs se situaban en tercera posición, marcando un alto ritmo, a pesar de la dureza de esta prueba, que contaba con un total de 14 tramos cronometrados. Espasa y Codinachs exprimían al máximo los neumáticos Kumho de su Peugeot 205 GTI, tratando de dar caza a los dos primeros clasificados, puesto que estaba en juego el título, pero la mayor potencia de las monturas de sus rivales les impedía recortar distancias.

Al finalizar la primera etapa, David Espasa y Joan Codinachs eran terceros de la clasificación general, y segundos de la Legend Cup, y la categoría C5. Ambos afrontaban la segunda etapa con mucha confianza, y atacando desde los primeros compases del sábado, con el objetivo de que nada ni nadie les arrebatase el tercer escalón del podio. Pero iba a haber una sorpresa, y es que problemas de uno de sus rivales permitían que Espasa y Codinachs escalasen a la segunda posición de la general, y se situasen al frente de la Legend Cup y la categoría C5.

David Espasa y Joan Codinachs defendían esta segunda plaza hasta el final del Rallye Costa Daurada Legend, logrando un magnifico segundo puesto en la clasificación general, y la victoria en la Legend Cup, y dentro de la categoría C5.

Declaraciones de David Espasa tras el Rallye Costa Daurada Legend: “Ha sido un rallye muy complicado, y duro, con 14 tramos cronometrados, más largo de lo que estamos habituados. Hemos corrido mucho, y era muy difícil seguir el ritmo de los equipos de cabeza. Ha sido una pena el problema que ha sufrido Albert Torres, la verdad es que no nos gusta escalar posiciones de esta forma, pero las carreras son así. El resultado ha sido magnifico para nosotros, y la verdad es que hemos disfrutado mucho este rallye”.

Kevin Guerra se proclama Campeón del Desafío Kumho N3 Rallye Cup

El Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes, disputado este fin de semana en Lanzarote, era la penúltima cita del Desafío Kumho N3 Rallye Cup. Kevin Guerra y Daniel Sosa llegaban a la que para ellos es la prueba de casa, con el claro objetivo de proclamarse campeones, mientras que Iván Arenas y Miguel Lázaro trataban de impedirlo, o al menos asegurarse el subcampeonato.

Desde el comienzo, Kevin Guerra y Daniel Sosa marcaban un ritmo muy alto, poniendo su Skoda Fabia al frente del Desafío Kumho N3 Rallye Cup. Iván Arenas y Miguel Lázaro tan solo podían seguir la estela de la pareja canaria, que terminaba las tres pasadas por los tramos de la mañana con más de un minuto y medio de ventaja, a pesar de sufrir diversos problemas en su vehículo.

Por la tarde, Kevin Guerra y Daniel Sosa tan solo debían llevar su Skoda Fabia calzado con los neumáticos Kumho hasta la meta. Además, Iván Arenas y Miguel Lázaro iban a sufrir la rotura de una rótula delantera de su Abarth Punto EVO, lo que les llevaba a retirarse de la prueba.

Este incidente dejaba la victoria prácticamente en bandeja para Guerra y Sosa, que continuaban sufriendo algunos problemas en su vehículo. A pesar de todo, Kevin Guerra y Daniel Sosa conseguían alcanzar la meta, logrando su cuarta victoria de la temporada, que les proclamaba matemáticamente campeones del Desafío N3 Rallye Cup. Además, Guerra y Sosa lograban una meritoria segunda posición en la categoría de Dos Ruedas Motrices, siendo octavo de la clasificación general de la prueba.

Por su parte, Iván Arenas y Miguel Lázaro no daban todo por perdido, y se reenganchaban al final de la prueba, utilizando la opción del Superrallye. Esto les servía para ser los más rápidos del Desafío Kumho N3 Rallye Cup en el último tramo de la prueba, y lograr así el segundo escalón del podio. Este resultado les sirve también para asegurarse de forma matemática el subcampeonato del Desafío Kumho N3 Rallye Cup.

El Desafío Kumho N3 Rallye Cup disputará su última prueba de la temporada los próximos 29 y 30 de noviembre, con motivo del Rallye de Tierra de Madrid, que cerrará también el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes

1º Kevin Guerra – Daniel Sosa 1:12:14,6
2º Iván Arenas – Miguel Lázaro +45:55,5

 

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup tras Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes

1º Kevin Guerra 207 puntos
2º Iván Arenas 158 puntos
3º José Álvarez 101 puntos
4º Ruth Ortega 62 puntos
5º Marta Lago 28 puntos
6º Agustín Álvaro 1 punto

 

El Desafío Kumho N3 Rallye Cup afrontó una dura prueba en Granada

El Desafío Kumho N3 Rallye Cup afrontaba este fin de semana en Granada su quinta cita de la temporada. Kevin Guerra y Daniel Sosa se enfrentaban a Iván Arenas y Christian Noriega en los tramos granadinos. Ambos equipos iban a sufrir mucho en los seis tramos que la organización preparaba para esta sexta edición del Rallye de Tierra Ciudad de Granada.

La jornada comenzaba con problemas mecánicos en el Skoda Fabia de Kevin Guerra y Daniel Sosa, que les retrasaban en la primera especial, y permitían a Iván Arenas y Christian Noriega situar en cabeza su Abarth Punto EVO. Además, Guerra y Sosa se retrasaban al llegar al segundo tramo, recibiendo una penalización de 50 segundos.

Todo parecía ponerse de cara para Iván Arenas y Christian Noriega, pero en la segunda especial, una rotura en un amortiguador les obligaba a bajar mucho el ritmo, permitiendo que Guerra y Sosa se situasen en cabeza de la carrera.

Había sido un arranque realmente complicado para los pilotos del Desafío Kumho N3 Rallye Cup, que afrontaban con mucha cautela la segunda pasada por los tramos de la mañana. En este caso, Kevin Guerra y Daniel Sosas eran claros dominadores, siendo los más rápidos en ambos tramos, con Iván Arenas y Christian Noriega aguantando tras ellos.

La tarde tendría como protagonista un solo tramo de 27 kilómetros en los que los neumáticos Kumho debían demostrar su gran resistencia, y efectivamente lo hacían, sin causar problemas a los participantes en este Desafío Kumho N3 Rallye Cup. Kevin Guerra y Daniel Sosa se imponían en la primera pasada por el largo tramo de la tarde, mientras Iván Arenas y Christian Noriega finalizaban segundos.

Con una amplia diferencia en la clasificación del Desafío Kumho N3 Rallye Cup, y sin posibilidad de luchar por un buen resultado en otros apartados, debido a los problemas que sufrían durante la mañana ambos participantes, la segunda pasada por el tramo largo de la tarde, sería un mero trámite, en el que los participantes buscaban alcanzar la meta, y no tener problemas mecánicos, sabedores ambos de que estaban peleando por el título.

Kevin Guerra y Daniel Sosa volvían a ser los más rápidos del Desafío Kumho N3 Rallye Cup, logrando así su tercera victoria de la temporada, mientras que Iván Arenas y Christian Noriega conseguían subir al podio por cuarta vez en lo que llevamos de temporada.

El Desafío Kumho N3 Rallye Cup pone ahora rumbo a Lanzarote, donde los próximos 1 y 2 de noviembre se disputará la sexta prueba de la temporada.

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup Rallye de Tierra Ciudad de Granada

1º Kevin Guerra – Daniel Sosa 1:28:51,1
2º Iván Arenas – Christian Noriega +4:41,5

 

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup tras Rallye de Tierra Ciudad de Granada 

1º Kevin Guerra 172 puntos
2º Iván Arenas 128 puntos
3º José Álvarez 101 puntos
4º Ruth Ortega 62 puntos
5º Marta Lago 28 puntos
6º Agustín Álvaro 1 punto

Trepidante prueba de la Copa Kobe Motor en Granada

La Copa Toyota Kobe Motor disputaba en Granada su cuarta cita de la temporada, y lo hacía con el aliciente de poder ver como Alejandro Martín se proclamaba Campeón de la Beca U24. Los pequeños Toyota Aygo calzados con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres se enfrentaban a unos tramos muy duros, y que nos iban a ofrecer una jornada con grandes emociones.

La jornada comenzaba con Unai García y Eguzkiñe Enríquez siendo los más rápidos en el primer tramo, aunque Alejandro Martín y Kevin Peñate les seguían de cerca. Pablo Suárez e Israel Pereira sorprendían en el segundo tramo, marcando el mejor crono, aunque García y Enríquez lograban mantenerse al frente de la general.

Alejandro Martín y Kevin Peñate serían los más rápidos en la tercera especial, logrando situarse al frente de la clasificación de la Copa Kobe Motor, pero en el último tramo de la mañana, Unai García y Eguzkiñe Enríquez volvían a ponerse por delante. Por su parte, Pablo Suárez e Israel Pereira se mantenían en la tercera posición, viendo como el dúo de cabeza conseguía una pequeña ventaja.

Durante la tarde, los equipos de la Copa Kobe Motor debían enfrentarse en dos ocasiones a un largo tramo de más de 26 kilómetros, que pondría a prueba tanto a los tripulantes, como a las máquinas, y a los neumáticos Kumho. Este sería el escenario en el que Unai García y Eguzkiñe Enríquez comenzarían a abrir hueco al frente de la general, siendo los más rápidos en la primera pasada por esta larga especial. Pablo Suárez e Israel Pereira recortaban distancias con respecto a Alejandro Martín y Kevin Peñate, que no lograban un buen ritmo en esta primera pasada por el tramo largo.

La segunda pasada por este tramo largo cerraba la sexta edición del Rallye de Tierra Ciudad de Granada, y lo hacía con Alejandro Martín y Kevin Peñate rubricando su título en la Beca U24 con el mejor crono en el último tramo. Por su parte, Unai García y Eguzkiñe Enríquez se mantenían al frente de la Copa Kobe Motor, logrando así una trabajada victoria, mientras que Pablo Domingo e Israel Pereira se conformaban con el tercer escalón del podio.

La Copa Kobe Motor se prepara ahora para el asfalto, junto a los neumáticos Kumho V70A, puesto que la próxima cita será el Rallye Comunidad de Madrid – RACE, que se disputará los próximos 22 y 23 de noviembre.

Clasificación Copa Kobe Motor Rallye de Tierra Ciudad de Granada

1º Unai García – Eguzkiñe Enríquez 1:26:27,5
2º Alejandro Martín – Kevin Peñate +28,9
3º Pablo Suárez – Israel Pereira +39,7
4º Sergio Arenas – Joaquín Carrascosa +2:54,3
5º Víctor González – Juan Antonio Gil +3:42,6
6º David Martín – Pablo Sánchez +3:59,3
7º Sergio López – Sergio Gallego +6:30,5
8º Jonathan Gómez – Coral Barroso +9:37,8
9º Javier Encinas – Xabier Mendaza +14:10,6

 

Clasificación Copa Kobe Motor tras Rallye de Tierra Ciudad de Granada

1º Alejandro Martín 136 puntos
2º Unai García 133 puntos
3º Jonathan Gómez 105 puntos
4º Víctor González 90 puntos
5º Sergio Arenas 75 puntos
6º Javier Encinas 68 puntos
7º David Martín 61 puntos
8º Sergio López 57 puntos
9º Emilio Palencia 55 puntos
10º Pablo Suárez 27 puntos
11º Víctor Prim 23 puntos

Cristián Calderín el mejor Dos Ruedas Motrices en el Slalom La Aldea

El pasado fin de semana se disputaba la decimocuarta edición del Slalom La Aldea de San Nicolás, en la Isla de Gran Canaria. Cristián Calderín, y Verónica Tejera se ponían a los mandos de su Volkswagen Golf, comparando una de las primeras marcas de neumáticos en la primera pasada, y posteriormente utilizando los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres a través de CCStore Competición en Canarias.

Cristián Calderín y Verónica Tejera marcaban el tercer mejor tiempo en las mangas que realizaban con los neumáticos Kumho, y conseguían finalmente una meritoria tercera posición en la clasificación general del Slalom La Aldea de San Nicolás, siendo los mejores en el apartado de Dos Ruedas Motrices, y consiguiendo también la victoria en el grupo B5 al que pertenece su vehículo.

En cuanto a los neumáticos, Cristián Calderín se mostraba realmente cómodo desde el primer contacto con las Kumho R800 que utilizaba en la segunda vuelta. No en balde, los cronos que lograba con su Volkswagen Golf, bajaban hasta en 10 segundos, en los 4,1 kilómetros cronometrados que tenía la especial por la que discurría esta decimocuarta edición del Slalom La Aldea de San Nicolás.

Con este resultado, Cristián Calderín y Verónica Tejera se proclamaban campeones insulares de Slalom en el apartado de Dos Ruedas Motrices, y del grupo B5.

Declaraciones de Cristián Calderín tras el Slalom La Aldea de San Nicolás: “La prueba ha sido perfecta para nosotros. Todo ha funcionado muy bien, y la verdad es que desde el primer momento nos hemos sentido muy cómodos con los neumáticos Kumho, que no han ofrecido mucha más tracción y una mayor estabilidad en la frenada que los neumáticos de la competencia. Estamos muy contentos con el resultado, y ahora toca pensar en el Rallye Isla de Los Volcanes, que es puntuable para el Campeonato de España de Rallies de Tierra, y buscaremos conseguir un buen resultado también”.

Casanovas gana en Vidreres y comprime la Challenge Kumho FocuXtreme

Joan Casanovas y Albert Ribas aumentan la presión por el título en la Challenge Kumho FocuXtreme, tras imponerse en el Rallye de Tierra de Vidreres, cuarta cita puntuable para el certamen. El equipo formado por Casanovas y Ribas dominaron en todos los tramos cronometrados, logrando una ventaja considerable respecto a sus rivales, y llevándose como premio dos neumáticos Kumho.

El Rallye de Vidreres significaba la vuelta a la tierra para la Challenge Kumho FocuXtreme, con todo aún por decidir. La victoria de Joan Casanovas y Albert Ribas en Osona reducía las diferencias entre los aspirantes al título, y cualquier error podría ser decisivo.

A pesar de los avisos por las fuertes lluvias que había para la zona, la climatología permitía disputar la prueba con total normalidad. El rutómetro presentaba un gran reto para los participantes, con tres pasadas a dos tramos de 11,9 y 5,2 kilómetros respectivamente. Ambas especiales eran muy técnicas, y exigentes tanto para las mecánicas, como para las tripulaciones, penalizando cualquier fallo.

Joan Casanovas y Albert Ribas marcaban el ritmo desde el primer tramo. Lograron todos los scratch de la jornada, sumando un buen puñado de puntos extra. La segunda plaza estuvo en manos de Gerard Ortiz y Gerard Taberner durante buena parte de la jornada, pero un percance en el penúltimo tramo, les relegaba al tercer escalón del podio. La segunda plaza quedaba entonces en manos de Joan Josep Riera y Laura Fenoy, que habían sido los principales perseguidores durante toda la jornada.

Robert Robert y Christian Gómez se hacían con la cuarta plaza, a pesar de tener que enfrentarse a problemas con el polvo durante toda la jornada, realizando un rallye de menos a más. Completaban la clasificación los hermanos Carles y Marc Carné, que disputaban su primera prueba sobre tierra de la temporada, finalizando la jornada con muy buenas sensaciones.

La Challenge Kumho FocuXtreme afronta su recta final de la temporada en noviembre, con dos pruebas por disputarse. El próximo 2 de noviembre, la tierra volverá a ser protagonista en el Rallye de Tarrega, mientras que el 23 de noviembre se disputará la última cita de la temporada sobre el asfalto del Rallye 2000 Viratges.

Clasificación Challenge Kumho FocuXtreme en el Rallye de Vidreres

1º Joan Casanovas – Albert Ribas 50:53,2
2º Joan Josep Riera – Laura Fenoy +2:27,7
3º Gerard Ortiz – Gerard Taberner +3:11,3
4º Robert Robert – Christian Gómez +3:33,6
5º Carles Carné – Marc Carné +4:11,0

Abandonos

Alex Vila – Andreu Pascual

Clasificación Challenge Kumho FocuXtreme tras el Rallye de Vidreres

1º Joan Casanovas – Albert Ribas 130 puntos
2º Joan Josep Riera – Laura Fenoy 121 puntos
3º Gerard Ortiz – Gerard Taberner 81 puntos
4º Robert Robert – Iván Cano 54 puntos
5º Carles Carné – Marc Carné 49 puntos
6º Alex Vila – Andreu Pascual 18 puntos

Martorell sube al podio en el Vall de Sant Pere

El Campeonato balear de rallyes disputaba el pasado fin de semana el Rallye Vall de Sant Pere, que significaba la vuelta a la acción de la competición en las Islas Baleares, después del parón veraniego. Jaime Martorell y José Sans se subían a su habitual Citroën AX GTI, calzado con neumáticos Kumho TM02, con homologación FIA.

Desde los primeros compases de la prueba, en la tarde del viernes, Martorell y Sans marcaban un ritmo muy alto, logrando situarse en la lucha por el podio con su modesta montura. La primera etapa terminaba con el pequeño Citroën AX GTI clasificado en un meritorio cuarto lugar, a tan solo 7 segundos del líder del rallye, y a solo 3 segundos del podio.

Jaime Martorell y José Sans continuaban con su magnifico ritmo en la etapa del sábado, aunque les costaba seguir de cerca a los coches de cabeza, mucho más potentes. A pesar de todo, sus excelentes cronos, y el saber aprovechar cada una de las oportunidades que se les presentaban, les permitían mantener la cuarta posición en los tramos de la mañana.

Por la tarde, con los últimos cuatro tramos aún por disputar, Jaime Martorell y José Sans debían exprimir al máximo su Citroën AX GTI, y sus neumáticos Kumho, con los que el piloto se mostraba muy cómodo desde el comienzo de la prueba. Martorell y Sans se concentraban al máximo para afrontar las cuatro últimas especiales, con el claro objetivo de no ceder tiempo, y no cometer errores, a la espera de que alguno de sus rivales, inalcanzables en condiciones normales, ya que eran vehículos de categorías superiores, cediese tiempo de alguna manera.

Jaime Martorell y José Sans lograban su objetivo, siendo muy rápidos a bordo de su Citroën AX GTI equipado con los neumáticos que suministra ASR Tyres. Martorell y Sans veían premiado su gran ritmo, y su constancia con un tercer puesto final, tras ver como uno de sus rivales debía retirarse en el penúltimo tramo de la prueba.

Declaraciones de Jaime Martorell tras el Rallye Vall de Sant Pere: “La verdad es que ha sido un rallye realmente duro. Hemos conseguido marcar un muy buen ritmo desde el comienzo, y eso nos ha permitido estar en la lucha desde el principio. La dureza del rallye nos ha ayudado, ya que no hemos cometido errores, y hemos ido aprovechando los fallos de nuestros rivales para conseguir este gran resultado que sabe casi a victoria. Los neumáticos Kumho TM02 se han comportado realmente bien. Hasta ahora utilizábamos los Kumho C03, pero debo decir que estos se comportan aún mejor”.

La cita más internacional del Desafío Eco-Modular, el Rallye Princesa de Asturias

El Rallye Princesa de Asturias iba a ser la cuarta cita de la temporada del Desafío Eco-Modular. Los Peugeot 206 XS de esta copa volvían a equipar sus competitivos neumáticos Kumho para enfrentarse a los más de 160 kilómetros cronometrados que debían recorrer los equipos.

Desde el comienzo, la pareja formada por Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez se ponían al frente de la clasificación del Desafío Eco-Modular, siendo los más rápidos en los dos tramos que conformaban el primer bucle de la prueba. Por detrás, José Manuel Díez e Iván Iglesias ocupaban el segundo puesto, aunque Alberto Díaz y Alberto González estaban siendo muy rápidos.

La segunda pasada por los tramos del viernes veía como Acevedo y Rodríguez se hacían con un nuevo scratch en Morcín, mientras que Díaz y González se imponían en el tramo de Llanera, lo que les servía para superar en la clasificación a Diéz e Iglesias, aunque por menos de un segundo. La primera etapa se cerraba con el tramo espectáculo de Oviedo, donde Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez volvían a ser los más rápidos, por delante de Alberto Díaz y Alberto González, que se mantenían segundos de la general, y de José Manuel Díez e Iván Iglesias, que lograban igualar el tiempo de sus rivales.

La segunda etapa trasladaba la acción a los tramos de Siero, Nava y Colunga. Con la niebla como principal protagonista en los primeros compases de la jornada del sábado, los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres iban a continuar demostrando su gran desempeño en los tramos asturianos. Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez arrancaban la etapa siendo los más rápidos, aunque Alberto Díaz y Alberto González se impondrían en los dos tramos restantes del bucle. Esto les permitía abrir un pequeño hueco con respecto a José Manuel Díez e Iván Iglesias, que cedían 25 segundos en estos primeros tramos de la jornada.

Acevedo y Rodríguez volvían a marcar el ritmo en el comienzo del bucle final del Rallye Princesa de Asturias, dentro del Desafío Eco-Modular, viendo como tras ellos, Díez e Iglesias trataban de remontar, aunque Díaz y González lograban contener sus ataques. Alberto Díaz y Diego González serían los más rápidos en el penúltimo tramo de la prueba, dejando claro que no estaban dispuestos a regalar el segundo puesto. Esto convertía el último tramo en un mero trámite, en el que Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez rubricaban su victoria en el Rallye Princesa de Asturias con un nuevo scratch, para lograr un total de 7 en toda la prueba. Por detrás, tanto la pareja formada por Alberto Díaz y Alberto González, como José Manuel Díez e Iván Iglesias, se tomaban las cosas con calma, por lo que no había variaciones en el podio.

La próxima cita del Desafío Eco-Modular será este mismo fin de semana, con motivo del Rallyesprint de Carreño.

Clasificación Desafío Eco-Modular en el Rallye Princesa de Asturias

1º Diego Acevedo – Juan Manuel Rodríguez 2:01:03,8
2º Alberto Díaz – Alberto González +44,0
3º Jose Manuel Díez – Iván Iglesias +1:48,4
4º Enrique Díaz – Antonio Riesgo +3:01,3
5º Luís Alberto Esteban – Rubén Cuenca +4:57,1
6º Borja Vázquez – Adrián Villa +5:04,7
7º Sergio Nieto – Raúl Díaz +8:43,6

Abandonos

Jonatán Gómez – Rocío Rodríguez

Manuel Suárez – David Folgueira

Adrián Queipo – Javier Alonso

Hugo Batalla – Javier Fernández

Clasificación Desafío Eco-Modular tras el Rallye Princesa de Asturias

1º Alberto Díaz 52 puntos
2º Diego Acevedo 50 puntos
3º Sergio Nieto 38 puntos
4º Hugo Batalla 34 puntos
5º José Manuel Díez 34 puntos
6º Enrique Díaz 31 puntos
7º Borja Vázquez 30 puntos
8º Luís Alberto Esteban 28 puntos
9º Jonatán Gómez 21 puntos
10º José Alfredo Valle 9 puntos
11º Manuel Suárez 7 puntos
12º Aitor Brun 0 puntos
13º Samuel Rodríguez 0 puntos
14º Nacho García 0 puntos
15º Adrián Queipo 0 puntos

Miranda de Ebro se rinde ante Pablo Fernández

Después del paso del Campeonato de España de Autocross por Galicia, con la disputa de las citas de Carballo y Arteixo, el campeonato nacional de la especialidad se dirigía a la localidad de Miranda de Ebro, donde de nuevo Pablo Fernández iba a competir a los mandos de su Fórmula TT, calzado con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres, dentro de la siempre espectacular División III.

Pablo Fernández iba a ser cuarto en la manga de entrenamientos, tras encontrarse una pista con un agarre algo irregular en algunas zonas. Pero en la primera semifinal, tras una gran arrancada, conseguía dominar con claridad, y se llevaba una victoria que le dejaba bien situado de cara al resto del fin de semana.

En la segunda semifinal, Pablo Fernández tendría una bonita lucha con el piloto que ya se ha proclamado campeón esta temporada de la División III. Fernández debía conformarse en esta ocasión con ser segundo. En la tercera y última semifinal, Pablo Fernández volvía a conseguir la victoria, comprobando que el equipo había conseguido encontrar el mejor setup para el coche, y concretamente para el motor, que ahora permitía a Fernández rodar a un ritmo muy rápido.

Pablo Fernández llegaba así a la final siendo el piloto que elegía el puesto de salida en primer lugar, optando por salir desde la pole, que en Miranda de Ebro permite una mejor trazada en la primera curva. Un incidente precisamente en la primera curva iba a obligar a la organización a mostrar la bandera roja, quedando la carrera parada. La carrera debía volver a comenzar. En la segunda arrancada, Fernández conseguía aprovechar su mejor posición en la parrilla, y ponerse en cabeza de carrera desde la primera curva. Poco a poco Fernández iba a conseguir escaparse del grupo perseguidor, que se enzarzaba en una lucha por ver quienes serían los encargados de acompañar al piloto del Fórmula TT en el podio.

Finalmente, Pablo Fernández cruzaba la línea de meta en primer lugar, con algo más de 5 segundos de ventaja sobre su más directo perseguidor. Fernández demostraba una vez más el gran rendimiento que ofrecen los neumáticos Kumho en las pruebas de Autocross, con una temporada en la que ha conseguido dos victorias y un segundo puesto, en las cuatro citas a las que ha acudido.

Declaraciones de Pablo Fernández tras la victoria en el Autocross de Miranda de Ebro: “Estoy muy contento con como se ha desarrollado el fin de semana. Hemos dado un gran paso adelante en la configuración del motor, que ahora está rindiendo mejor que nunca. Los neumáticos Kumho se han comportado muy bien, y hemos podido realizar unos tiempos muy competitivos durante todo el fin de semana. Ahora toca disfrutar de esta victoria, y valorar si acudimos a la última cita de la temporada, que es algo que aún no tenemos decidido al 100%”.