La cita más internacional del Desafío Eco-Modular, el Rallye Princesa de Asturias

El Rallye Princesa de Asturias iba a ser la cuarta cita de la temporada del Desafío Eco-Modular. Los Peugeot 206 XS de esta copa volvían a equipar sus competitivos neumáticos Kumho para enfrentarse a los más de 160 kilómetros cronometrados que debían recorrer los equipos.

Desde el comienzo, la pareja formada por Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez se ponían al frente de la clasificación del Desafío Eco-Modular, siendo los más rápidos en los dos tramos que conformaban el primer bucle de la prueba. Por detrás, José Manuel Díez e Iván Iglesias ocupaban el segundo puesto, aunque Alberto Díaz y Alberto González estaban siendo muy rápidos.

La segunda pasada por los tramos del viernes veía como Acevedo y Rodríguez se hacían con un nuevo scratch en Morcín, mientras que Díaz y González se imponían en el tramo de Llanera, lo que les servía para superar en la clasificación a Diéz e Iglesias, aunque por menos de un segundo. La primera etapa se cerraba con el tramo espectáculo de Oviedo, donde Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez volvían a ser los más rápidos, por delante de Alberto Díaz y Alberto González, que se mantenían segundos de la general, y de José Manuel Díez e Iván Iglesias, que lograban igualar el tiempo de sus rivales.

La segunda etapa trasladaba la acción a los tramos de Siero, Nava y Colunga. Con la niebla como principal protagonista en los primeros compases de la jornada del sábado, los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres iban a continuar demostrando su gran desempeño en los tramos asturianos. Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez arrancaban la etapa siendo los más rápidos, aunque Alberto Díaz y Alberto González se impondrían en los dos tramos restantes del bucle. Esto les permitía abrir un pequeño hueco con respecto a José Manuel Díez e Iván Iglesias, que cedían 25 segundos en estos primeros tramos de la jornada.

Acevedo y Rodríguez volvían a marcar el ritmo en el comienzo del bucle final del Rallye Princesa de Asturias, dentro del Desafío Eco-Modular, viendo como tras ellos, Díez e Iglesias trataban de remontar, aunque Díaz y González lograban contener sus ataques. Alberto Díaz y Diego González serían los más rápidos en el penúltimo tramo de la prueba, dejando claro que no estaban dispuestos a regalar el segundo puesto. Esto convertía el último tramo en un mero trámite, en el que Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez rubricaban su victoria en el Rallye Princesa de Asturias con un nuevo scratch, para lograr un total de 7 en toda la prueba. Por detrás, tanto la pareja formada por Alberto Díaz y Alberto González, como José Manuel Díez e Iván Iglesias, se tomaban las cosas con calma, por lo que no había variaciones en el podio.

La próxima cita del Desafío Eco-Modular será este mismo fin de semana, con motivo del Rallyesprint de Carreño.

Clasificación Desafío Eco-Modular en el Rallye Princesa de Asturias

1º Diego Acevedo – Juan Manuel Rodríguez 2:01:03,8
2º Alberto Díaz – Alberto González +44,0
3º Jose Manuel Díez – Iván Iglesias +1:48,4
4º Enrique Díaz – Antonio Riesgo +3:01,3
5º Luís Alberto Esteban – Rubén Cuenca +4:57,1
6º Borja Vázquez – Adrián Villa +5:04,7
7º Sergio Nieto – Raúl Díaz +8:43,6

Abandonos

Jonatán Gómez – Rocío Rodríguez

Manuel Suárez – David Folgueira

Adrián Queipo – Javier Alonso

Hugo Batalla – Javier Fernández

Clasificación Desafío Eco-Modular tras el Rallye Princesa de Asturias

1º Alberto Díaz 52 puntos
2º Diego Acevedo 50 puntos
3º Sergio Nieto 38 puntos
4º Hugo Batalla 34 puntos
5º José Manuel Díez 34 puntos
6º Enrique Díaz 31 puntos
7º Borja Vázquez 30 puntos
8º Luís Alberto Esteban 28 puntos
9º Jonatán Gómez 21 puntos
10º José Alfredo Valle 9 puntos
11º Manuel Suárez 7 puntos
12º Aitor Brun 0 puntos
13º Samuel Rodríguez 0 puntos
14º Nacho García 0 puntos
15º Adrián Queipo 0 puntos

Miranda de Ebro se rinde ante Pablo Fernández

Después del paso del Campeonato de España de Autocross por Galicia, con la disputa de las citas de Carballo y Arteixo, el campeonato nacional de la especialidad se dirigía a la localidad de Miranda de Ebro, donde de nuevo Pablo Fernández iba a competir a los mandos de su Fórmula TT, calzado con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres, dentro de la siempre espectacular División III.

Pablo Fernández iba a ser cuarto en la manga de entrenamientos, tras encontrarse una pista con un agarre algo irregular en algunas zonas. Pero en la primera semifinal, tras una gran arrancada, conseguía dominar con claridad, y se llevaba una victoria que le dejaba bien situado de cara al resto del fin de semana.

En la segunda semifinal, Pablo Fernández tendría una bonita lucha con el piloto que ya se ha proclamado campeón esta temporada de la División III. Fernández debía conformarse en esta ocasión con ser segundo. En la tercera y última semifinal, Pablo Fernández volvía a conseguir la victoria, comprobando que el equipo había conseguido encontrar el mejor setup para el coche, y concretamente para el motor, que ahora permitía a Fernández rodar a un ritmo muy rápido.

Pablo Fernández llegaba así a la final siendo el piloto que elegía el puesto de salida en primer lugar, optando por salir desde la pole, que en Miranda de Ebro permite una mejor trazada en la primera curva. Un incidente precisamente en la primera curva iba a obligar a la organización a mostrar la bandera roja, quedando la carrera parada. La carrera debía volver a comenzar. En la segunda arrancada, Fernández conseguía aprovechar su mejor posición en la parrilla, y ponerse en cabeza de carrera desde la primera curva. Poco a poco Fernández iba a conseguir escaparse del grupo perseguidor, que se enzarzaba en una lucha por ver quienes serían los encargados de acompañar al piloto del Fórmula TT en el podio.

Finalmente, Pablo Fernández cruzaba la línea de meta en primer lugar, con algo más de 5 segundos de ventaja sobre su más directo perseguidor. Fernández demostraba una vez más el gran rendimiento que ofrecen los neumáticos Kumho en las pruebas de Autocross, con una temporada en la que ha conseguido dos victorias y un segundo puesto, en las cuatro citas a las que ha acudido.

Declaraciones de Pablo Fernández tras la victoria en el Autocross de Miranda de Ebro: “Estoy muy contento con como se ha desarrollado el fin de semana. Hemos dado un gran paso adelante en la configuración del motor, que ahora está rindiendo mejor que nunca. Los neumáticos Kumho se han comportado muy bien, y hemos podido realizar unos tiempos muy competitivos durante todo el fin de semana. Ahora toca disfrutar de esta victoria, y valorar si acudimos a la última cita de la temporada, que es algo que aún no tenemos decidido al 100%”.

Alejandro Martín resiste en un complicado Rallye de Ferrol

Este fin de semana los pilotos de la Beca U24 que compiten con los Toyota Aygo de la Copa Kobe Motor, se enfrentaban a su primera cita sobre asfalto de la temporada. El siempre complicado Rallye de Ferrol recibía a los tres equipos de esta Beca U24 dispuesto a demostrar la dureza de sus tramos, y a poner a prueba tanto a los equipos, como a los neumáticos Kumho, suministrados por ASR Tyres, que utilizan.

La jornada del viernes comenzaba con Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa siendo los más rápidos en la primera especial, seguidos de cerca por los líderes de la Beca U24, Alejandro Martín y Kevin Peñate. Tras la neutralización del segundo tramo, los equipos afrontaban la segunda pasada por los tramos del viernes, donde Martín y Peñate comenzaban a marcar su propio ritmo, poniéndose al frente de la clasificación. La jornada terminaba con Sergio López y Carlos Cancela marcando el mejor crono en el tramo urbano de FIMO, aunque la pareja madrileña era la más retrasada en la clasificación.

La segunda etapa arrancaba con Alejandro Martín y Kevin Peñate siendo los más rápidos, de nuevo por delante de Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa, mientras que algunos problemas mecánicos retrasaban a Sergio López y Carlos Cancela, que se distanciaban definitivamente de la lucha por la cabeza de carrera. Arenas y Carrascosa tampoco tendrían suerte, y en el segundo tramo de la jornada debían retirarse debido a problemas de motor.

Alejandro Martín y Kevin Peñate se quedaban como líderes en solitario, con la complicada tarea de llevar su Toyota Aygo calzado con los neumáticos Kumho hasta la meta. La pareja canaria no fallaba, y lograban además ser los más rápidos en los primeros tramos de la tarde, que también reparten puntos en esta Beca U24, logrando un nuevo pleno.

Por su parte, Sergio López y Carlos Cancela, sin posibilidades de plantar cara en esta parte final de la prueba, se limitaban también a llevar su Toyota Aygo hasta la meta, y firmar una importante segunda posición en la Beca U24.

La Beca U24 volverá a ponerse en marcha junto con la Copa Toyota Kobe Motor los próximos 18 y 19 de octubre, con motivo del Rallye de Granada.

Clasificación Beca U24 Rallye de Ferrol

1º Alejandro Martín – Kevin Peñate 1:14:08,8
4º Sergio López – Carlos Cancela +26:12,3

Abandonos

Sergio Arenas – Joaquín Carrascosa

Clasificación Beca U24 tras Rallye de Ferrol

1º Alejandro Martín 143 puntos
2º Sergio Arenas 50 puntos
3º Sergio López 50 puntos

 

Pablo Fernández manda en Carballo

Este fin de semana se disputaba la undécima edición del Autocross de Carballo, quinta cita del Campeonato de España de Autocross, en la que Pablo Fernández participaba dentro de la División III al volante de su Fórmula TT, calzado los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres.

Pablo Fernández se sentía muy cómodo con su vehículo desde los primeros compases de la prueba, consiguiendo unos muy buenos cronos en todo momento. Fernández llevaba su Fórmula TT hasta la tercera plaza en las dos primeras mangas clasificatorias, logrando escalar a la segunda posición en la tercera.

Esto dejaba a Fernández sin la posibilidad de elegir puesto de salida en la final. Como era de esperar, sus rivales dejaban a Pablo Fernández en el que, a priori, debería ser el peor lugar para salir, el que le abocaba inevitablemente al interior de la primera curva.

Pero desde el momento en el que el semáforo se ponía en verde, y Pablo Fernández comenzaba a soltar el embrague de su vehículo, los neumáticos Kumho traccionaban a la perfección, permitiendo que el Fórmula TT llegase por delante al primer giro del circuito, con la ventaja suficiente para que Fernández, en una gran maniobra, se situase al frente de la carrera.

A partir de ese momento, Pablo Fernández realizaba una gran final, distanciándose poco a poco de sus rivales, para alcanzar la meta con una ventaja de casi 10 segundos con respecto al segundo clasificado. Además, Fernández lograba el mejor crono en la División III de todo el fin de semana, demostrando el gran rendimiento que han conseguido tanto el piloto asturiano, como los neumáticos Kumho en este trazado.

Declaraciones de Pablo Fernández tras el Autocross de Carballo: “Estoy muy contento con el resultado. Desde el primer momento me sentí muy cómodo con el coche en el circuito. Nos permitía ir a un ritmo muy alto. En las mangas de clasificación, nos vimos algo penalizados por la falta de potencia de nuestro motor, respecto al de nuestros rivales, y no pudimos elegir puesto de salida en la final, por lo que salíamos en el lugar más difícil. Trabajamos en el setup del coche, y en la final conseguimos hacer una salida perfecta, que me permitió llegar a la primera curva con una ligera ventaja. A partir de ahí, nuestro ritmo era muy alto, y vi que poco a poco nos íbamos distanciando de nuestros rivales. Ha sido un gran fin de semana, y estoy realmente contento con el rendimiento que ofrecen los neumáticos Kumho. No los cambiaría por nada”.

Ahora Pablo Fernández pone su vista en el Autocross de Arteixo, que tendrá lugar los próximos 17 y 18 de agosto.

Alejandro Martín repite victoria en la Copa Kobe Motor

La tercera cita de la Copa Kobe Motor se disputaba este fin de semana con motivo del Rallye de Tierra Ciudad de Astorga. Con temperaturas máximas rondando los 40 grados centígrados, y unos tramos rotos, la prueba castellanoleonesa sería una dura prueba para los pequeños Toyota Aygo, y para los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres para los participantes en esta copa monomarca.

Desde los primeros compases del Rallye de Tierra Ciudad de Astorga se podía comprobar que, además, el ritmo de la Copa Kobe Motor iba a ser muy alto, con hasta cinco equipos peleando por los primeros puestos. La pareja formada por Jonathan Gómez y Aitor Cortázar eran los primeros en ponerse al frente de la clasificación, aunque Alejandro Martín y Kevin Peñate les arrebatarían el liderato en el segundo tramo. La formación canaria iba a mostrarse muy solida en esta primera parte de la carrera, siendo los más rápidos también en la segunda pasada por los dos tramos de la mañana, aunque Unai García y Eguzkiñe Enríquez les seguían siempre de cerca. Gómez y Cortázar cedían algo de terreno, bajando hasta la tercera plaza, aunque se mantenían en la pelea.

La tarde iba a ser coto privado de Jonathan Gómez y Aitor Cortázar, que lograban el mejor crono en los tres tramos, consiguiendo superar a Unai García y Eguzkiñe Enríquez. Por su parte, Alejandro Martín y Kevin Peñate se dedicaban a controlar la situación, cediendo algunos segundos, pero llegaban al tramo espectáculo al frente de la general.

El tramo espectáculo iba a ser la guinda perfecta a una bonita, aunque calurosa, jornada de competición, con los Toyota Aygo de la Copa Kobe Motor exprimiendo los neumáticos Kumho sobre las calles de Astorga, donde la afición pudo disfrutar de cerca del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

La victoria final sería para Alejandro Martín y Kevin Peñate, seguidos de Jonathan Gómez y Aitor Cortázar, mientras que el podio lo completaban Unai García y Eguzkiñe Enríquez, todos ellos en un pañuelo de tan solo 15 segundos. 

La Copa Kobe Motor se va de vacaciones, hasta el próximo Rallye Ciudad de Granada, que tendrá lugar los próximos 18 y 19 de octubre.

Clasificación Copa Kobe Motor Rallye Ciudad de Astorga

1º Alejandro Martín – Kevin Peñate 1:14:08,8
2º Jonathan Gómez – Aitor Cortázar +11,9
3º Unai García – Eguzkiñe Enriquez +15,2
4º Sergio López – Sergio Gallego +1:46,3
5º Víctor José González – José Antonio Gil +4:59,1
6º Emilio Palencia – Coral Barroso +6:23,9
7º Javier Encinas – Xabier Mendaza +11:56,2

Abandonos

Sergio Arenas – Joaquín Carrascosa

David Martín – Pablo Sánchez

Clasificación Copa Kobe Motor tras Rallye Ciudad de Astorga

1º Alejandro Martín – Kevin Peñate 104 puntos
2º Unai García – Ugzkiñe Enriquez 96 puntos
3º Jonathan Gómez – Aitor Cortazar 88 puntos
4º Víctor José González – José Antonio Gil 50 puntos
5º Emilio Palencia – Coral Barroso 55 puntos
6º Javier Encinas – Xabier Mendaza 53 puntos
7º Sergio Arenas – Joaquín Carrascosa 50 puntos
8º David Martín – Pablo Sánchez 40 puntos
9º Víctor Prim – Ricardo González 38 puntos
10º Sergio López – Sergio Gallego 38 puntos
11º Juan Manuel Fernández – David Lara 13 puntos

José Álvarez se lleva el Desafío Kumho N3 Rallye Cup en Astorga

Este fin de semana se disputaba en Astorga la cuarta cita del Desafío Kumho N3 Rallye Cup. Con 101 kilómetros cronometrados, distribuidos en 8 tramos, el Rallye de Tierra Ciudad de Astorga iba a ser una prueba particularmente complicada, debido a las altas temperaturas reinantes en la Península Ibérica, con máximas rondando los 40 grados centígrados.

Por desgracia, motivos de salud impedían la presencia de Ruth Ortega y Lorena Romero en esta cuarta cita de la temporada, mientras que tampoco llegaban a tiempo Agustín Álvaro y Francisco Garmendia, tras su accidente en el Rallye Terra da Auga, donde su Abarth Punto sufría importantes daños.

Con las complicadas condiciones de calor, y unos tramos rotos, los equipos inscritos en el Desafío Kumho N3 Rallye Cup, se tomaban las cosas con calma, aunque pronto llegarían los primeros problemas. Tras haber disputado tan solo los primeros metros del primer tramo, el Skoda Fabia de Kevin Guerra y Rogelio Peñate iba a abandonar, debido a un problema con el turbo. Este abandono dejaba vía libre para que Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro se pusiesen al frente de la general, superando en los tres primeros tramos a José Álvarez y Ángel Luís Vela, que estaban mostrando un ritmo mucho más rápido en los tramos de Astorga.

Pero en la cuarta especial, el Abarth Punto de Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro también iba a sufrir problemas mecánicos, concretamente una rotura de una rótula de suspensión, convirtiendo el Rallye de Tierra Ciudad de Astorga en una autentica prueba de resistencia para los pilotos del Desafío Kumho N3 Rallye Cup. Tan solo José Álvarez y Ángel Luís Vela continuaban en carrera con su Suzuki Swift, sin haber sufrido ningún percance.

Tras haber trabajado a contrarreloj durante buena parte de la jornada, tanto Kevin Guerra y Rogelio Peñate, como Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro se reincorporaban a la carrera en el último bucle, aprovechándose de la normativa Superrallye, en busca de unos puntos que pueden ser vitales al final de la temporada. Iván Arenas sería el más rápido en los dos tramos finales de la prueba, pero la victoria iba a ser para José Álvarez y Ángel Luís Vela, que habían sido los únicos capaces de seguir en carrera. Arenas y Lázaro subirían al segundo escalón del podio, que completarían Kevin Guerra y Rogelio Peñate, que tan solo disputaban los dos últimos tramos cronometrados al completo.

El Desafío Kumho N3 Rallye Cup se toma ahora un descanso, junto al Campeonato de España de Rallyes de Tierra, hasta los próximos 18 y 19 de octubre, cuando se celebrará la sexta edición del Rallye Ciudad de Granada.

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup Rallye de Tierra de Astorga

1º José Álvarez – Ángel Luís Vela 1:17:21,6
2º Iván Arenas – Miguel Ángel Lázaro +14:01,2
3º Kevin Guerra – Rogelio Peñate +30:22,8

 

Clasificación Desafío Kumho N3 Rallye Cup tras Rallye de Tierra de Astorga 

1º Kevin Guerra – Daniel Sosa 137 puntos
2º José Álvarez – Ángel Luís Vela 101 puntos
3º Iván Arenas – Miguel Ángel Lázaro 98 puntos
4º Ruth Ortega – Lorena Romero 62 puntos
5º Marta Lago – Samuel Bermúdez 28 puntos
6º Agustín Álvaro – Francisco Garmendia 1 punto

José Miguel Luís se impone en Granadilla

El pasado fin de semana se celebraba la vigesimoctava edición del Rallye Villa de Granadilla, que tiene como base la pequeña localidad tinerfeña. José Miguel Luís, y Omar Acosta disputaban la prueba a bordo de un Opel Corsa GSI, calzado con los neumáticos Kumho que distribuye ASR Tyres, a través de CCStore Competición, dentro de la Copa Vaya Coches. Esta copa está reservada a vehículos de hasta 1.600 centímetros cúbicos, con preparación Grupo A.

La prueba comenzaba en la tarde – noche del viernes, donde José Miguel Luís y Omar Acosta comenzaban cediendo algunos segundos en el primer tramo, aunque en la segunda especial ya marcaban el mejor crono entre los vehículos de la Copa Vaya Coches, finalizando la primera jornada en segunda posición de la copa, a tan solo 9 segundos del líder.

En la segunda etapa, José Miguel Luís y Omar Acosta imponían un buen ritmo, que les permitía ponerse al frente de la Copa Vaya Coches tras el segundo tramo del día, y controlar los tiempos durante toda la jornada desde su privilegiada posición.

A pesar de todo, Luís y Acosta iban a imponer su ritmo en los cuatro últimos tramos, buscando los puntos extra que se otorgan en la Copa Vaya Coches por conseguir el mejor crono en la última especial. La pareja tinerfeña conseguía así llevar su Opel Corsa GSI calzado con los neumáticos Kumho a lo más alto del podio de la Copa Vaya Coches en el Rallye Villa de Granadilla. Además, José Miguel Luís y Omar Acosta lograban la victoria también en la categoría 3, y en el Grupo T, a los que pertenece su vehículo, mostrando el gran potencial de los neumáticos que distribuye ASR Tyres a través de CCStore Competición en Canarias.

Declaraciones de José Miguel Luís tras el Rallye Villa de Granadilla: “Estamos muy contentos con el resultado. Empezamos algo dormidos en el primer tramo, pero pronto comenzamos a remontar, y ya en la segunda etapa conseguimos ponernos líderes de la Copa Vaya Coches, y finalmente nos hicimos con la victoria. Los neumáticos Kumho han funcionado realmente bien. Hemos trabajado con las presiones, para ir mejorando el comportamiento del coche, y la verdad es que hemos conseguido un rendimiento maravilloso, que nos ha permitido marcar un ritmo muy alto durante todo el rallye”.

Complicada cita del Desafío Eco-Modular en el Rallye Picos de Europa

Tan solo unos días después del arranque de la primera edición del Desafío Eco-Modular en el Rallyesprint Virgen del Viso, los equipos de esta copa basada en los Peugeot 206 XS Grupo A, calzados con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres, se enfrentaban a la segunda prueba de la temporada, el Rallye Picos de Europa.

Con 113 kilómetros cronometrados, repartidos en 8 especiales, los equipos afrontaban un rallye complicado, con un tramo de nada menos que 20 kilómetros, el de Collia, que sería una de las claves de la prueba.

El Rallye Picos de Europa arrancaba con los vencedores de la primera cita mandando en los primeros compases. Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez comenzaban la prueba ganando los dos primeros tramos, y marcando un ritmo inalcanzable para sus rivales. Por detrás, Alberto Díaz y Walter Canel ocupaban la segunda plaza, aunque peleaban con Hugo Batalla y Javier Fernández. En el apartado de abandonos, Nacho García y Alex del Río sufrían una pequeña salida de pista en el primer tramo, que les impedía continuar en carrera.

La segunda pasada por los tramos de la mañana permitía a Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez afianzarse al frente del Desafío Eco-Modular, siendo además los líderes entre los vehículos de Grupo A. Por detrás, Alberto Díaz y Walter Canel se consolidaban también en segunda posición, mientras que Hugo Batalla y Javier Fernández entraban en una dura pugna por el tercer escalón del podio con los vehículos de Jonatán Gómez y José Manuel Alonso, terceros al final del segundo bucle, y el de Enrique Díaz y Antonio Riesgo.

La tarde iba a comenzar con sorpresas en el largo tramo de Collia, y es que, como se esperaba, sus 20 kilómetros de recorrido serían decisivos. Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez abandonaban debido a una salida de pista, al igual que Enrique Díaz y Antonio Riesgo. Esto dejaba como líder en solitario a Alberto Díaz y Walter Canel, aunque los más rápidos en Collia serían Hugo Batalla y Javier Fernández. Díaz y Canel respondían con el mejor crono en el siguiente tramo, donde Jonatán Gómez y José Manuel Alonso debían retirarse cuando marchaban terceros, debido a problemas mecánicos. Borja Vázquez y Christián Moran heredaban el tercer peldaño del podio.

El último bucle sería una exhibición de Alberto Díaz y Walter Canel, que marcaban el mejor crono en los dos últimos tramos, logrando así una holgada victoria. Segundos finalizarían Hugo Batalla y Javier Fernández, mientras que el podio lo completaban Borja Vázquez y Christian Moran, sin más sorpresas. Sergio Nieto y Raúl Díaz se hacían con la cuarta plaza final, mientras que quintos serían José Alfredo Valle y Rubén González. Samuel Rodríguez y David Folgueira abandonaban con problemas mecánicos justo antes de arrancar el último bucle, cuando marcahaban en cuarta posición.

El Desafío Eco-Modular volverá a la acción con motivo del Rallyesprint de Carbayin, el próximo 17 de agosto.

Clasificación Desafío Eco-Modular en el Rallye Picos de Europa

1º Alberto Díaz – Walter Canel 1:28:53,6
2º Hugo Batalla – Javier Fernández +1:14,3
3º Borja Vázquez – Christian Morán +5:14,5
4º Sergio Nieto – Raúl Díaz +8:23,5
5º José Alfredo Valle – Rubén González +8:46,6

Abandonos

Diego Acevedo – Juan Manuel Rodríguez

Jonatán Gómez – José Manuel Alonso

Enrique Díaz – Antonio Riesgo

Samuel Rodríguez – David Folgueira

Nacho García – Alejandro del Río

Clasificación Desafío Eco-Modular tras el Rallye Picos de Europa

1º Hugo Batalla 24 puntos
2º Alberto Díaz 21 puntos
3º Sergio Nieto 18 puntos
4º Diego Acevedo 15 puntos
5º José Manuel Díez 13 puntos
6º Borja Vázquez 11 puntos
7º Jonatán Gómez 10 puntos
8º Enrique Díaz 9 puntos
9º José Alfredo Valle 9 puntos
10º Manuel Suárez 7 puntos
11º Luís Alberto Esteban 5 puntos
12º Aitor Brun 0 puntos
13º Samuel Rodríguez 0 puntos
14º Nacho García 0 puntos

El Desafío Eco-Modular se pone en marcha en el Virgen del Viso

El pasado fin de semana arrancaba en Asturias la primera edición del Desafío Eco-Modular. Se trata de una copa de promoción, que se disputa con los Peugeot 206 XS de Grupo A, calzados con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres, en el Campeonato Regional de Asturias. Las modificaciones que se pueden realizar al vehículo son mínimas, puesto que se busca una formula económica, con la que permitir competir a un buen número de equipos.

El Rallyesprint Virgen del Viso era la primera cita de la temporada, contando con 12 equipos en el parque cerrado de salida. Las condiciones serían realmente complicadas, debido a la lluvia, y la suciedad que se acumulaba en el tramo de 14 kilómetros que debía disputarse en tres ocasiones.

Desde la primera especial, las dificultades iban a quedar bien claras. Hugo Batalla y Javier Fernández se ponían al frente de la clasificación, seguidos de Manuel Suárez e Iván Fernández, pero el accidente que sufrían Aitor Brun y Enrique Fernández obligaba a la neutralización del tramo, por lo que los Comisarios Deportivos decidían otorgar al resto de participantes el mismo crono que al líder del Desafío Eco-Modular. También abandonaban con problemas mecánicos Samuel Rodríguez y David Folgueira.

En la segunda pasada por el tramo del Rallyesprint Virgen del Viso, Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez serían los más rápidos, situándose también como líderes del Desafío Eco-Modular, por delante de la pareja formada por José Manuel Díez e Iván Iglesias, mientras que Hugo Batalla y Javier Fernández bajaban a la tercera plaza. Quienes decían adiós a la prueba serían Borja Vázquez y Adrián Villa, al romper un taco motor.

La tercera y última pasada por el tramo cronometrado debía ser decisiva en esta primera cita del Desafío Eco-Modular. De nuevo, Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez iban a ser los más rápidos, logrando así una trabajada victoria. El segundo mejor crono sería para Hugo Batalla y Javier Fernández, aunque debían conformarse con ser terceros al final de la prueba, puesto que la ventaja lograda por José Manuel Díez e Iván Iglesias les permitía mantener el segundo escalón del podio final.

Además, el Peugeot 206 XS de Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez, calzado con los neumáticos Kumho que suministra ASR Tyres, conseguía hacerse con el segundo puesto en el Grupo A, con José Manuel Díez e Iván Iglesias completando el podio.

Los neumáticos Kumho que utilizan los vehículos del Desafío Eco-Modular se comportaron a la perfección durante toda la jornada, permitiendo a los equipos atacar sin ningún tipo de contemplaciones en los 43,5 kilómetros cronometrados que componían el Rallyesprint Virgen del Viso.

El Desafío Eco-Modular volverá a la acción el próximo 15 de junio, con la celebración del Rallye Picos de Europa.

Clasificación Desafío Eco-Modular en el Rallyesprint Virgen del Viso 

1º Diego Acevedo – Juan Manuel Rodríguez 32:53,1
2º José Manuel Díez – Iván Iglesias +33,0
3º Hugo Batalla – Javier FErnández +49,6
4º Jonatan Gómez – José Manuel Alonso +1:04,1
5º Enrique Díaz – Antonio Riesgo +1:21,9
6º Sergio Nieto – Raúl Díaz +3:59,9
7º Manuel Suárez – Iván Fernández +4:14,9
8º Alberto Díaz – Alejandro López +5:00,3
9º Luís Alberto Esteban – Rubén Cuenca +15:31,6

 

Abandonos

Aitor Brun – Enrique Fernández

Samuel Rodríguez – David Folgueira

Borja Vázquez – Adrián Villa

 

Clasificación Desafío Eco-Modular tras el Rallyesprint Virgen del Viso

1º Diego Acevedo – Juan Manuel Rodríguez 15 puntos
2º José Manuel Díez – Iván Iglesias 13 puntos
3º Hugo Batalla – Javier Fernández 11 puntos
4º Jonatan Gómez – José Manuel Alonso 10 puntos
5º Enrique Díaz – Antonio Riesgo 9 puntos
6º Sergio Nieto – Raúl Díaz 8 puntos
7º Manuel Suárez – Iván Fernández 7 puntos
8º Alberto Díaz – Alejandro López 6 puntos
9º Luís Alberto Esteban – Rubén Cuenca 5 puntos
10º Aitor Brun – Enrique Fernández 0 puntos
11º Samuel Rodríguez – David Folgueira 0 puntos
12º Borja Vázquez – Adrián Villa 0 puntos

Solsonès, primera cita sobre tierra de la Challenge Kumho

La pareja formada por Joan Josep Riera y Laura Fenoy han sido los vencedores de la primera cita sobre tierra de la FocuXtreme, celebrada en el Rallye Solsonès, llevándose el neumático Kumho que la copa ofrece como premio. Gerard Ortiz y Gerard Taberner han completado el podio, con un pack productos MOTUL como premio.

En esta ocasión la Challenge Kumho cambió sus neumáticos de asfalto por Kumho R800 de tierra en motivo del 10º Rallye Solsonès, segunda cita del campeonato 2019. La prueba tenia previsto un recorrido de 54,40 kilómetros cronometrados, repartidos en tres tramos. El primero, con una longitud de 10 kilómetros, debía recorrerse en tres ocasiones, al igual que el segundo, con un recorrido de 6,5 kilómetros. El rallye se cerraba con un tramo en el circuito “Els Galls”, que pondría el colofón a la segunda cita de la Challenge Kumho, con 4,75 kilómetros de recorrido.

Uno de los condicionantes de la carrera fue el calor y el polvo que, sumado a la exigencia extrema de los tramos, hizo sufrir a los equipos de la VII Challenge FocuXtreme exigiendo al máximo tanto a las monturas como a los pilotos y copilotos. Como resultado, solo dos equipos pudieron llegar hasta al podio de la plaza del Camp de Solsona.

Casanovas y Ribas empezaron dominando el rallye, pero una salida de pista en el segundo tramo les impidió́ luchar por la victoria final. Alex Vila y Andreu Pascual también tuvieron que abandonar en el mismo tramo por una avería mecánica.

A partir de ese momento, la lucha la protagonizaron los equipos formados por Joan Josep Riera y Laura Fenoy, contra Robert Robert y Oriol Espinola. Estos últimos, después de sufrir algunosproblemas mecánicos tuvieron que decir adiós a toda opción de podio.

Gerard Ortiz y Gerard Taberner también sufrían algunos problemas para alcanzar la meta, pero supieron gestionar mejor la mecánica con una progresión constante que los catapulto a la segunda posición del podio.

Resaltar las buenas prestaciones de los neumáticos Kumho R800 de tierra, que dieron un gran resultado a pesar de las complicadas condiciones de calor, y piedras sueltas que había en el recorrido.

La I Challenge Kumho vuelve a la acción el próximo sábado 29 de junio, en el asfalto de Osona.

Clasificación Challenge Kumho Rallye Solsonès

1º Joan Josep Riera – Laura Fenoy 1:02:03,9
2º Gerard Ortiz – Gerard Taberner +3:00,5

Abandonos

Joan Casanovas – Albert Rivas

Alex Vila – Andreu Pascual

Robert Robert – Oriol Espinola

Clasificación Challenge Kumho tras el Rallye Solsonès

1º Joan Josep Riera – Laura Fenoy 67 puntos
2º Joan Casanovas – Albert Ribas 52 puntos
3º Gerard Ortiz – Gerard Taberner 45 puntos
4º Robert Robert – Oriol Espinola 44 puntos
5º Alex Vila – Andreu Pascual 18 puntos
6º Carles Carne – Marc Carne 14 puntos
7º Josep Anye – Mauri Anye 8 puntos